周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道(dào)琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达克综合指数(shù)跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍(bào)曼表示，降低通胀对经济(jì)至关重要(yào)；达拉斯(sī)联储(chǔ)主席洛根表示(shì)，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾向于将利率提(tí)高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为(wèi)敏感(gǎn)的纳指(zhǐ)领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘(pán)新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉(lā)被Meta反超，现位于(yú)第八。昨(zuó)日美(měi)股盘后公布的(de)业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个多月(yuè)的(de)时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上强调，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队规模(mó)是此时(shí)的正确选择。而特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价格战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前(qián)为止(zhǐ)，标(biāo)普500指数成份股(gǔ)中约有(yǒu)16％的(de)公司公布了业绩(jì)，其中(zhōng)约(yuē)76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观(guān)环境(jìng)的逆风，华尔街在设定预期(qī)时(shí)过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正(zhèng)的考验可能会(huì)在下周到来(lái)，“因(yīn)为只有大(dà)型科(kē)技(jì)公司开(kāi)始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一直(zhí)在横(héng)盘整理，“我们还(hái)没有找到可(kě)以打破市场(chǎng)平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战(zhàn)还要继(jì)续(xù)打下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克明确表态，尽管今(jīn)年(nián)年初的(de)降价策略对盈(yíng)利能(néng)力造成(chéng)了(le)重大(dà)影(yǐng)响，但(dàn)特(tè)斯拉公司将继续降价以刺激(jī)需求(qiú)。这导(dǎo)致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽(qì)车(chē)制造商第一(yī)财季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年同期(qī)的(de)19.2％，而(ér)分析师(shī)此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅降价行动后，其营(yíng)业利润率成为华尔街最为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在(zài)财报电话会议上(shàng)强调，我们认为，相对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩(kuò)大车队(duì)规模(mó)是(shì)此时(shí)的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业(yè)利(lì)润率(lǜ)的预期，并(bìng)一再警告(gào)称，经济形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是在(zài)规模还是在(zài)时间跨(kuà)度上(shàng)都是令(lìng)人侧(cè)目的(de)，在短短三个多月的时间里，它(tā)将(jiāng)Model Y的(de)起售价(jià)降低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽(qì)车(chē)制造商(shāng)，但随(suí)着借贷成(chéng)本(běn)上升，以(yǐ)及越来越(yuè)多的汽车制造商推出具有竞争力的插电(diàn)式车型，特斯拉的销量(liàng)可能会(huì)大幅(fú)放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公司(sī)合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历(lì)一段艰(jiān)难(nán)时期，他们(men)在(zài)努力(lì)维持局面，但投(tóu)资者希望看到一些局(jú)面(miàn)改(gǎi)善的(de)趋(qū)势(shì)。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到满意(yì)时，马斯克没有给出(chū)明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率(lǜ)下降(jiàng)影响到特斯拉对未来产(chǎn)品进行再投资的能(néng)力时(shí)，才会感到担(dān)忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数(shù)量将(jiāng)至少增(zēng)加到180万辆。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆(liàng)汽车(chē)，交付了422875辆(liàng)汽车，导致(zhì)库存积压达到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不(bù)打算让竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而是希望在利率上升(shēng)和(hé)通(tōng)胀加剧(jù)的情(qíng)况(kuàng)下，让人们更(gèng)容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努(nǔ)力解(jiě)决(jué)其(qí)电动车项目的单位经济效(xiào)益相关挑战，在这种情况下，我(wǒ)们的目标(biāo)是利用自身(shēn)作为成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用(yòng)利(lì)润空(kōng)间来(lái)创造更多需(xū)求，他们(men)可以通(tōng)过降低(dī)价格，排(pái)挤(jǐ)其他(tā)公(gōng)司的生(shēng)存空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可(kě)能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电动汽车在(zài)美(měi)国的普及，令潜在竞争(zhēng)对手能(néng)从汽油(yóu)车中(zhōng)捞取(qǔ)巨额(é)利润的(de)窗口期(qī)不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一条危险路径。中(zhōng)国(guó)汽车制造商在打价格(gé)战方面也非常拿(ná)手，特斯(sī)拉要想通过拼成本在以成本优势闻名的中国(guó)取(qǔ)胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在(zài)空中(zhōng)解体爆炸(zhà)//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射(shè)升空，但短短数分钟后就在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其(qí)余的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体(tǐ)上也确认了这一结(jié)果，表示在火箭分离阶段(duàn)前(qián)出现了快速且(qiě)计划外(wài)的解(jiě)体。公司(sī)团(tuán)队(duì)将审阅相关数(shù)据(jù)，为下一(yī)次(cì)实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释(shì)一下，图中(zhōng)的星(xīng)舰(jiàn)分(fēn)为两(liǎng)个部分，星(xīng)舰载(zài)客飞船(chuán)和超重型火箭。按照之(zhī)前公(gōng)开的信息，在(zài)最佳的(de)预设情境中，飞船将(jiāng)在发射3分(fēn)钟后与火箭分离(lí)。在首次飞(fēi)行(xíng)测试中并不会进入近地(dì)轨(guǐ)道，而是(shì)在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于(yú)当地时间本(běn)周一进行，但由(yóu)于在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的(de)意外被迫推(tuī)迟(chí)至(zhì)今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞前一直试(shì)图(tú)降低外(wài)界(jiè)的(de)期(qī)望(wàng)，特别强调担忧推力(lì)超强的火箭发动(dòng)机可能把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其(qí)推力将超过1600万磅(bàng)（折(zhé)算为(wèi)7257吨左右），大约是目前纪录保(bǎo)持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推力(lì)的威(wēi)压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿态开始有狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字些不对劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整体(tǐ)在(zài)空(kōng)中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视(shì)频直播）

　　值(zhí)得一(yī)提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷(fēn)纷鼓掌(zhǎng)庆贺(hè)，现场督(dū)战(zhàn)的马斯克也面(miàn)对镜(jìng)头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马(mǎ)斯克也抽空更新了社(shè)交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强(qiáng)调此次为(wèi)“数(shù)月之后的下(xià)一次测试”学(xué)到了不少知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步还(hái)有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成功之处在(zài)于我们学到了什(shén)么”，但留(liú)给科学(xué)家们实现稳定星际投送(sòng)的(de)时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人(rén)登月任务，如(rú)果这(zhè)个项目没有(yǒu)被取消的(de)话，理论(lùn)上的最早发(fā)射时间就(jiù)在2025年(nián)初(chū)。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星(xīng)舰具(jù)备稳定投送地球(qiú)轨道的能力。更具(jù)有挑战(zhàn)性的是，如何证明(míng)星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船(chuán)围(wéi)绕(rào)地(dì)球轨(guǐ)道飞行时(shí)就为(wèi)其(qí)配送(sòng)燃料——可能需要十(shí)几次(cì)发射，才能(néng)满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越(yuè)地月38万(wàn)公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射(shè)结(jié)果对特斯(sī)拉的股价并没有产生太(tài)大(dà)影响。周四(sì)开盘大跌近8％的主(zhǔ)要(yào)原因是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经(jīng)历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收(shōu)窄，但公司暗示接下来(lái)还会(huì)继续降价。

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